lognews.co.id, Jakarta - Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa menyatakan pemerintah telah menyiapkan anggaran untuk pengadaan mobil transparan antipeluru yang diinginkan Presiden Prabowo Subianto. (20/5/26)
Mobil khusus tersebut dirancang agar Presiden dapat lebih leluasa menyapa masyarakat saat melakukan kunjungan kerja di berbagai daerah.
Purbaya mengatakan anggaran pengadaan kendaraan itu akan tersedia apabila sudah ada permintaan resmi dari Presiden maupun instansi terkait.
“Ada pasti kalau memang diminta, tapi kan belum ada permintaan resmi,” ujar Purbaya di Kantor Direktorat Jenderal Pajak (DJP), dikutip Selasa (19/5/2026).
Menurut Purbaya, gagasan kendaraan transparan muncul karena kendaraan taktis kepresidenan yang digunakan saat ini memiliki desain tertutup sehingga membatasi interaksi Presiden dengan masyarakat.
“Kalau Maung kan tertutup, beliau maunya kelihatan. Jadi bisa terlihat duduk maupun berdiri supaya lebih nyaman saat menyapa warga,” katanya.
Purbaya kembali menegaskan bahwa pemerintah telah menyiapkan skema anggaran untuk kebutuhan tersebut dan tinggal menunggu keputusan resmi.
“Dalam bentuk perintah belum. Nanti kita lihat seperti apa. Anggarannya ada di sana,” ucapnya.
Sementara itu, Direktur Utama PT Pindad, Sigit P. Santosa memastikan pihaknya mulai menindaklanjuti permintaan Presiden terkait kendaraan khusus tersebut.
“Kalau itu iya kita siapkan terus,” kata Sigit usai menghadiri rapat di Kompleks Istana Kepresidenan Jakarta, Senin (18/5/2026).
Ia menjelaskan permintaan mobil transparan antipeluru memang telah disampaikan langsung oleh Presiden kepada Pindad. Saat ini proses penyiapan konsep kendaraan masih berlangsung.
Sebelumnya, Prabowo disebut menginginkan kendaraan kepresidenan dengan desain menyerupai “Popemobile”, yakni mobil berkaca transparan dengan perlindungan antipeluru standar VVIP.
Ide tersebut muncul setelah Presiden beberapa kali harus berdiri cukup lama di kendaraan tertutup untuk menyapa warga saat kunjungan kerja hingga mengalami kelelahan pada tangan akibat banyak berjabat tangan.
Presiden menilai kendaraan transparan akan membuat interaksi dengan masyarakat menjadi lebih mudah tanpa mengurangi faktor keamanan selama perjalanan kenegaraan. (Amri-untuk Indonesia)
lognews.co.id, Fenomena mabuk darat masih menjadi keluhan umum bagi banyak orang saat melakukan perjalanan menggunakan mobil, terutama dalam perjalanan jauh atau ketika terjebak kemacetan. Gejalanya dapat berupa mual, pusing, keringat dingin, hingga keinginan muntah yang muncul tiba-tiba selama berada di dalam kendaraan.
Menariknya, tidak sedikit orang yang mudah mabuk saat naik mobil justru merasa nyaman ketika mengendarai atau membonceng sepeda motor. Perbedaan respons tubuh tersebut ternyata berkaitan erat dengan cara otak menerima dan memproses sinyal gerakan dari tubuh serta lingkungan sekitar.
Secara ilmiah, mabuk perjalanan terjadi akibat konflik sensorik antara mata, telinga bagian dalam, dan sistem saraf tubuh. Saat berada di dalam mobil, terutama sebagai penumpang, mata sering kali melihat kondisi kabin yang relatif diam, sementara telinga bagian dalam merasakan adanya gerakan kendaraan. Ketidaksesuaian informasi tersebut membuat otak mengalami kebingungan sehingga memicu rasa mual dan pusing.
Kondisi berbeda terjadi ketika seseorang berada di atas sepeda motor. Pengendara maupun penumpang motor memiliki pandangan yang terbuka langsung ke jalan dan lingkungan sekitar. Mata dapat mengikuti arah gerakan kendaraan, perubahan kecepatan, tikungan, hingga kondisi jalan secara real time. Keselarasan antara apa yang dilihat dan dirasakan tubuh inilah yang membuat otak lebih mudah beradaptasi sehingga risiko mabuk perjalanan menjadi lebih kecil.
Selain faktor visual, paparan udara segar juga berperan penting. Saat naik motor, tubuh terus terkena aliran udara dari luar yang membantu memberikan sensasi segar sekaligus menstimulasi sistem saraf tubuh. Aliran angin tersebut membantu otak memahami bahwa tubuh sedang bergerak aktif di ruang terbuka.
Sebaliknya, kondisi di dalam mobil cenderung lebih tertutup dengan sirkulasi udara terbatas. Aroma pengharum kabin, bau jok, atau udara yang terlalu pengap sering kali memperparah rasa mual, terutama bagi orang yang sensitif terhadap bau tertentu.
Faktor lain yang turut memengaruhi adalah keterlibatan tubuh dalam menjaga keseimbangan. Saat mengendarai atau membonceng motor, tubuh secara otomatis ikut menyesuaikan posisi ketika motor berbelok, mengerem, atau melewati jalan tidak rata. Aktivitas fisik tersebut membuat otak lebih siap mengantisipasi setiap perubahan gerakan kendaraan.
Sementara itu, penumpang mobil cenderung berada dalam posisi pasif dan tidak ikut mengontrol arah gerakan kendaraan. Tubuh hanya menerima guncangan tanpa persiapan sensorik yang cukup, sehingga risiko munculnya mabuk perjalanan menjadi lebih tinggi.
Para ahli kesehatan menyebut kondisi mabuk perjalanan dapat dikurangi dengan beberapa cara sederhana, seperti menjaga pandangan ke arah luar kendaraan, menghindari bermain ponsel saat perjalanan, memastikan sirkulasi udara tetap baik, hingga memilih posisi duduk yang minim guncangan.
Dengan memahami penyebabnya, masyarakat dapat lebih mudah mengantisipasi mabuk perjalanan dan memilih metode perjalanan yang paling nyaman sesuai kondisi tubuh masing-masing. (Amri-untuk Indonesia)
lognews.co.id - Menghadapi kondisi kaca mobil yang berembun adalah kunci agar perjalanan tetap aman dan nyaman, Dengan memanfaatkan fitur defogger secara tepat Anda bisa menjaga visibilitas tetap jernih dan mengurangi risiko kecelakaan. Berikut penjelasan lengkap mengenai penyebab kaca berembun dan tips optimal menggunakan defogger.
Beberapa manfaat defogger diantaranya dapat menjaga keselamatan berkendara dengan kaca yang selalu jernih, meningkatkan kenyamanan perjalanan tanpa gangguan embun, pengopaerasiannya cepat dan mudah dioperasikan oleh pengemudi.
Sedangkan penyebab utama kaca mobil berembun diantaranya:
Perbedaan Suhu dalam dan luar Mobil Proses kondensasi menghasilkan embun ketika udara hangat dan lembap dari dalam mobil bertemu dengan permukaan kaca yang lebih dingin.
Kelembapan Kabin Akibat AC Mobil AC yang dioperasikan dalam suhu rendah dapat meningkatkan partikel air dan kelembapan di dalam mobil sehingga embun muncul pada kaca.
Uap Nafas Penumpang Uap air dari nafas penumpang yang terkumpul di kabin jika sirkulasi udara kurang baik menjadi sumber utama terbentuknya embun di kaca.
Kelembapan Udara di Luar Mobil Cuaca hujan, berkabut, atau pagi hari meningkatkan kadar air di udara dan membuat embun mudah melekat pada kaca mobil.
Kondisi tersebut menimbulkan pandangan yang buram dan dapat membahayakan serta meningkatkan resiko kecelakaan akibat pengemudi tidak dapat melihat dengan jelas dalam navigasi, terutama di jalan berkelok dan lalu lintas padat.
Defogger adalah sistem pemanas pada kaca belakang atau depan yang bekerja dengan memancarkan panas melalui kawat tipis atau mengalirkan udara hangat, sehingga menghilangkan embun dengan cepat. Simbol defogger biasanya berupa persegi panjang dengan tiga garis horizontal bergelombang.
Kondisi yang Membutuhkan Penggunaan Defogger
Cuaca hujan dan lembap
Suhu dingin atau berkabut
Saat pagi dan malam hari dengan perubahan suhu drastis
Daerah tinggi dan berkelembapan tinggi
Tips Optimal Menggunakan Defogger
Aktifkan Defogger Segera Saat Embun Terlihat Mencegah embun menebal, meningkatkan visibilitas secara cepat.
Padukan Dengan Pengaturan AC dan Resirkulasi Udara Kombinasikan dengan AC dan sirkulasi udara luar untuk mengurangi kelembapan kabin.
Gunakan Satu Persatu dan Matikan Setelah Embun Hilang Hindari pengoperasian berlebihan untuk menghemat energi dan menjaga kondisi kaca.
Perawatan Rutin Sistem AC dan Defogger Servis berkala menjaga performa AC dan sistem pemanas agar bekerja optimal.
Bersihkan Kaca Secara Rutin Kaca yang bersih mempercepat penguapan embun dan mengurangi kabut.
Buka Jendela Sebentar Jika Perlu Cara cepat menghilangkan kelembapan dalam kabin tanpa menyalakan AC.
Pastikan kaca mobil bebas dari kabut untuk memberikan pandangan yang jelas, dan menjaga keselamatan Anda selama berkendara. Jangan lupa untuk selalu melakukan perawatan rutin agar fitur dan sistem pendingin kabin selalu optimal.
lognews.co.id - Selain Kesehatan mesin, ban mobil atau motor juga penting untuk diperhatikan sangat penting untuk menjaga keselamatan dan kenyamanan berkendara. Harus curiga kalau tiba tiba kendaraan yang kita pakai geal geol atau seakan maunya ke kiri atau ke kanan saja padahal kontur jalan cukup baik, bisa jadi bukan karena masin tapi bannya.
Makannya jangan menunda penggantian ban jika sudah muncul salah satu dari 12 tanda yang mimin mau bagikan.
Ban dengan kondisi baik akan memberikan performa maksimal dan mengurangi risiko kecelakaan.
Dalam artikel ini, mimin mau tunjukin ciri ciri ban mobil atau motor kamu sudah harus diganti agar tidak ada masalah yang lebih serius di kemudian hari, simak penjelasannya:
1. Tapak Ban Sudah Menipis Hingga TWI (Tread Wear Indicator)
Ban memiliki indikator keausan berupa garis kecil di sela-sela kembang ban. Jika tapak ban sudah sejajar dengan TWI, artinya ban sudah sangat aus dan harus segera diganti.
2. Ban Botak di Tengah
Jika bagian tengah ban lebih cepat aus daripada sisi-sisinya, biasanya ini disebabkan oleh tekanan angin yang terlalu tinggi. Ban seperti ini kehilangan daya cengkeram dan berisiko licin.
3. Ban Botak Sebelah
Aus hanya di salah satu sisi ban bisa menandakan adanya masalah pada suspensi, wheel alignment, atau steering. Ban seperti ini harus diganti dan kendaraan diperiksa agar tidak membahayakan.
4. Ada Benjolan pada Permukaan Ban
Benjolan menandakan kerusakan struktur internal ban, yang bisa menyebabkan ban pecah secara tiba-tiba. Jika kamu menemukan benjolan, segera ganti ban tersebut.
5. Karet Ban Retak-Retak
Retakan pada karet ban biasanya muncul akibat usia ban yang sudah lama atau paparan sinar matahari yang terus-menerus. Ban dengan kondisi ini kehilangan elastisitas dan daya cengkeram.
6. Ban Sering Bocor
Jika ban kamu sering bocor dan sudah banyak tambalan, ini tanda ban sudah tidak layak pakai dan harus diganti.
7. Ban Banyak Sobekan
Sobekan, meskipun kecil, dapat melemahkan struktur ban dan meningkatkan risiko pecah ban saat berkendara.
8. Usia Ban Sudah Tua
Meskipun ban terlihat masih bagus, usia ban lebih dari 3-5 tahun sudah sebaiknya diganti karena karet ban mengeras dan performa menurun.
9. Serangan Bocor Halus (Slow Leak)
Ban yang sering kehilangan tekanan udara perlahan tanpa lubang yang jelas biasanya mengalami kerusakan pada pentil atau pelek. Jika sering terjadi, sebaiknya ganti ban.
10. Permukaan Ban Bergelombang (Cupping/Scalloping)
Ban yang permukaannya bergelombang biasanya akibat masalah suspensi atau balancing yang tidak tepat. Ban seperti ini harus diganti agar kenyamanan berkendara tetap terjaga.
11. Lecet Akibat Benturan Keras
Lecet atau luka akibat benturan dengan trotoar, lubang, atau benda tajam dapat merusak struktur ban dan meningkatkan risiko pecah ban.
12. Pola Kembang Ban Tidak Rata (Heel Toe Wear)
Jika pola kembang ban tidak rata seperti tangga, biasanya akibat pengereman keras atau masalah suspensi. Ban dengan kondisi ini harus diganti.
Lakukan pemeriksaan ban secara rutin, rotasi ban, balancing, dan wheel alignment sesuai jadwal servis untuk memperpanjang usia ban dan menjaga performa kendaraan.
Semoga artikel ini membantu kamu mengenali kapan waktu yang tepat untuk mengganti ban mobil. Selamat berkendara dengan aman dan nyaman!. (Amri-untuk Indonesia)
lognews.co.id, Beijing - Juru Bicara Kementerian Luar Negeri China Mao Ning mengklaim produk-produk otomotif China dapat dijual dengan harga lebih murah karena ongkos produksi yang efisien, dan bukan akibat subsidi pemerintah seperti yang dituduhkan sejumlah pihak.
"Pembagian kerja dan kolaborasi yang saling menguntungkan merupakan ciri khas rantai industri otomotif. Perkembangan industri otomotif China yang sangat pesat sehingga telah menghasilkan produk-produk hemat biaya dan berkualitas tinggi," kata Mao Ning saat menyampaikan keterangan rutin kepada media di Beijing, China pada Selasa.
Hal tersebut terkait dengan investigasi Uni Eropa (UE) atas dugaan mobil listrik China dijual dengan harga rendah di negara-negara UE karena adanya subsidi dari pemerintah. Sedangkan Amerika Serikat (AS) juga mempertimbangkan untuk membatasi impor mobil pintar China dan komponen terkait lainnya.
"Setiap satu dari tiga mobil yang diekspor dari China adalah mobil listrik, yang berkontribusi signifikan terhadap transisi ramah lingkungan dan rendah karbon di dunia," tambah Mao Ning.
China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) mengklaim bahwa China mengekspor 443.000 kendaraan pada Januari 2024 atau tumbuh sebesar 47,9 persen dibandingkan Januari 2023, namun dibanding Desember 2023, terjadi penurunan sebesar 22,7 persen.
"Langkah-langkah proteksionisme dagang yang diambil oleh negara-negara lain terhadap China, seperti yang disampaikan Menteri Luar Negeri Wang Yi, untuk mengubah aktivitas perdagangan biasa menjadi masalah keamanan dan ideologi, mungkin tampak seperti suatu keuntungan, namun sebenarnya merupakan kerugian pembangunan jangka panjang dan menjadi beban dari kemajuan dan kesejahteraan dunia," ungkap Mao Ning.
Mao Ning menyebut China percaya pada solidaritas, kerja sama, dan keterbukaan dibandingkan perpecahan, konfrontasi dan isolasi.
"Kami percaya bahwa penting untuk mengakomodasi kepentingan orang lain sambil tetap mengejar kepentingannya sendiri, bekerja untuk pembangunan bersama sambil mengupayakan perkembangan pribadi, menciptakan lingkungan kelas dunia, berorientasi pasar dan berbasis hukum untuk kerja sama ekonomi dan perdagangan global, serta mewujudkan globalisasi ekonomi yang lebih inklusif dan bermanfaat bagi semua orang," jelas Mao Ning.
China, kata Mao Ning, juga mempunyai hak untuk melakukan kerja sama biasa dengan negara-negara lain.
"Kami selalu menentang sanksi unilateral yang tidak memiliki dasar hukum internasional atau mandat Dewan Keamanan PBB. China akan terus melakukan apa yang diperlukan untuk secara tegas menjaga hak dan kepentingan perusahaan China yang sah," tegas Mao Ning.
Beijing sebelumnya telah menyatakan keberatan dengan rencana UE untuk menerapkan Mekanisme Penyesuaian Pembatasan Karbon yang akan menetapkan tarif sebesar 20-35 persen atas barang-barang dengan harga karbon tinggi, seperti baja dan bijih besi.
UE telah menerapkan tarif tambahan terhadap 20 jenis baja dan produk baja tahan karat China serta menetapkan kuota impor sebagai langkah untuk melindungi pasarnya hingga pertengahan 2024.
Dominasi industri otomotif dunia khususnya untuk mobil listrik saat ini didominasi oleh China, setelah selama beberapa dekade industri otomotif dunia didominasi oleh pabrikan Eropa, Jepang dan Amerika Serikat.
China menyebut telah mengekspor lebih dari setengah juta mobil listrik di dunia pada paruh pertama 2023. Angka tersebut setara dengan pertumbuhan sebesar 160 persen dibandingkan periode yang sama pada 2022.
Salah satu keunggulan pabrikan China yang belum dapat ditandingi oleh produsen negara lain adalah ongkos produksi yang murah. Hal itu pun menjadi masalah bagi Uni Eropa. Saat ini, sebanyak 26 produsen mobil listrik China sudah berencana masuk pasar Jerman pada 2025. (Amr-untuk Indonesia)
lognews.co.id, Jakarta- Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir mengatakan bahwa pasar balapan MotoGP di Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat telah terbentuk, dibuktikan dengan meningkatkan jumlah penonton di tahun kedua.
Peningkatan jumlah total penonton pada MotoGP 2023 seramai 102.929 orang dengan jumlah terbanyak terjadi di hari balapan yang mencapai 73.129 orang. Sedangkan pada 2022, jumlahnya tercatat 102.801 orang.
"Hal ini menandakan market dari balapan yang masuk kalender dunia ini mulai terpetakan. Mulai dari market para penonton yang berasal dari Jakarta, atau Jawa Timur, bahkan dari Bali dan Lombok sendiri," ujar Erick melalui keterangan tertulis di Jakarta, Senin.
Menurut Erick, peningkatan jumlah penonton ini harus menjadi kajian bagi pengelola Mandalika GP, agar ke depannya dapat terus terjadi peningkatan.
Lebih lanjut, Erick meminta agar pengelola MotoGP dapat menghadirkan acara-acara lain untuk lebih menarik minat pengunjung.
"Kegiatan tambahan tak hanya akan mendatangkan penonton, tapi dengan adanya pameran (usaha mikro, kecil dan menengah) UMKM atau sejenisnya, maka meningkatkan daya tarik dari wisatawan mancanegara dan lokal dalam memberikan dampak ekonomi dan multiplier efek bagi masyarakat sekitarnya," kata Erick.
Erick juga menyambut positif kolaborasi dan sinergi yang dilakukan perusahaan BUMN, seperti Injourney, ITDC, Pertamina, dan BUMN pendukung lainnya sehingga balapan MotoGP tahun ini bisa berjalan dengan baik.
Menurutnya, pembangunan dan penyempurnaan infrastruktur telah dilakukan dengan sangat matang oleh BUMN yang terlibat sehingga penyelenggaraan MotoGP kali ini jauh lebih baik.
"Saya optimistis MotoGP Mandalika 2023 akan memberikan multiplier efek yang lebih luas. Jika tahun lalu dampak ekonomi nasional mencapai Rp3,57 triliun dari Nusa Tenggara Barat, lalu Rp300 miliar dari Jakarta, dan Rp626,3 miliar di beberapa wilayah lain, maka seharusnya jumlah meningkat tahun ini," kata Erick.
Tahun ini, sirkuit Mandalika mencatat sejumlah perbaikan. Mulai dari perbaikan lintasan (track), kesiapan marshal, medical centre, fasilitas paddock, grandstand, hingga inner-circuit. Salah satunya dengan memulai pengecatan ulang kerb dan area run-off Sirkuit.
Dari total luasan 27.380 m2 , pengecatan ulang telah mencapai kurang lebih 22.000 m2. Dilakukan pula pemasangan sensor untuk area track-limit yang baru sesuai permintaan Federasi Motosports Internasional (FIM), serta timing system. (Amr-untuk Indonesia)
lognews.co.id – Dalam era digital saat ini, penggunaan dashboard camera (dashcam) pada kendaraan pribadi semakin penting. Perangkat ini tidak hanya berfungsi sebagai pelengkap estetika, tetapi juga memiliki peran utama dalam merekam aktivitas dan kejadian selama berkendara. Rekaman dari dashcam dapat menjadi alat bukti yang krusial jika terjadi insiden di jalan raya.
Dashcam umumnya dipasang pada kaca depan mobil dan merekam segala sesuatu yang terjadi saat mobil melaju. Terdapat berbagai tipe dashcam yang tersedia, mulai dari yang menghadap ke depan, merekam interior mobil, hingga yang memiliki dua channel untuk merekam bagian depan dan belakang secara bersamaan. Perangkat ini bekerja seperti kamera CCTV yang terus merekam selama menyala dan menyimpan rekaman ke dalam kartu memori.
Dashcam biasanya menggunakan listrik dari colokan lighter mobil dengan daya 12V. Selama mesin mobil menyala, dashcam akan terus merekam secara otomatis hingga mobil berhenti dan mesin dimatikan.
Jenis dashcam yang paling umum digunakan adalah yang menghadap ke depan. Namun, untuk keamanan yang lebih maksimal, disarankan menggunakan dashcam dua channel yang merekam bagian depan dan belakang mobil secara bersamaan. Selain itu, dashcam interior berfungsi sebagai pemantau kegiatan di dalam kabin, yang berguna bagi pemilik mobil yang menggunakan sopir pribadi.
Agar dashcam berfungsi optimal, pemasangan yang tepat sangat penting. Disarankan untuk memasang kamera di belakang kaca spion tengah mobil agar dapat menangkap obyek dengan presisi antara sisi kanan dan kiri. Peletakan yang tepat juga penting karena perangkat ini mampu mengambil gambar hingga sudut selebar 150 derajat. Kabel charger sebaiknya disembunyikan ke dalam dashboard mobil agar tidak mengganggu pandangan pengemudi.
Selain sebagai alat bukti atas insiden di jalan raya, dashcam juga dapat melindungi pengemudi dari pemerasan. Dalam kasus kecelakaan, rekaman dashcam dapat menjadi bukti yang kuat ketika berhadapan dengan pihak berwajib. Jika mobil dilindungi oleh asuransi, rekaman dashcam dapat membantu pihak asuransi menyelidiki penyebab kecelakaan dan memperkuat temuan terkait klaim.
Berikut ini hal yang perlu diperhatikan saat memilih dashboard camera sebagai salah satu aksesori dan alat keselamatan yang lengkap dengan berbagai fitur yang berguna yaitu:
Pilih sensor kamera berkualitas tinggi, resolusi usahakan sudah full HD 1080P, 60 FPS
Pilihan lensa wide angle view 139° untuk visibilitas yang lebih lebar atau luas
Cek kemampuan gambar video untuk menangkap kondisi minim cahaya di malam hari
Pastikan terdapat fitur sistem jaringan WiFi dan kompatibel dengan penyimpanan CLOUD
Penyimpanan data efisien tanpa perlu format Micro-SD
Proteksi terhadap file dari tabrakan dan guncangan
Reboot terjadwal setelah penggunaan lebih dari 24 jam non-stop
Perekaman kecepatan dan lokasi kendaraan melalui GPS
Fitur Temperature Control yang mematikan sistem pada suhu 80°C untuk menjaga performa kamera
Dengan memilih dashboard camera yang berkualitas memastikan kamu bisa berkendara lebih tenang tanpa perlu lagi mengandalkan CCTV jalan atau kamera dari gawai kamu. (sahil - untuk Indonesia)
lognews.co.id, Jakarta – Menyusul kesuksesan tahun 2023, pesta otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024, akan segera diselenggarakan pada 15-25 Februari 2024 di JIExpo Kemayoran, Jakarta. Dengan melibatkan lebih dari 180 peserta, termasuk mobil, mobil listrik, motor, dan motor listrik, serta berkolaborasi dengan beragam brand aksesoris dan aftermarket, IIMS 2024 menandai langkah maju signifikan dalam pertumbuhan positif industri otomotif tanah air. (6/2/2024)
Dalam konferensi pers IIMS 2024 (06/02), Ketua Majelis Permusyawaratan Rakyat (MPR) RI dan Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI), Bambang Soesatyo, menyatakan dukungannya terhadap IIMS 2024, “Dengan apresiasi yang tinggi, saya ucapkan selamat kepada Dyandra Promosindo atas dedikasi dan profesionalisme luar biasa dalam menyelenggarakan acara ini. IIMS 2024 bukan sekadar ajang, melainkan sebuah panggung dinamis untuk merayakan prestasi dan kemajuan industri otomotif nasional. Saya yakin IIMS 2024 akan menjadi sukses besar, memberikan kontribusi positif yang signifikan.”
Selaku penyelenggara, Dyandra Promosindo optimis penyelenggaraan IIMS 2024 mencapai lebih dari 470 ribu pengunjung selama 11 hari pameran, dengan target transaksi yang mencapai 5,3 Triliun rupiah. “IIMS 2024 akan menjadi panggung inovasi terdepan dalam industri otomotif Indonesia. Kami terus berkomitmen untuk menghadirkan pengalaman yang lebih luas dan lebih bervariasi bagi pengunjung, dengan melibatkan lebih banyak brand, program, dan kegiatan menarik.” tegas Presiden Direktur Dyandra Promosindo, Daswar Marpaung.
IIMS 2024, sebagai ajang otomotif bergengsi di Indonesia, mempersembahkan inovasi terkini dari Agen Pemegang Merek (APM). BYD Indonesia akan menghadirkan debut pertamanya dengan teknologi terbaru, sementara Chery memperkenalkan electric vehicle teranyar, Chery OMODA E5. Honda menampilkan program terbaru, dan Hyundai memiliki area booth eksklusif dan Hyundai Service Point.
MG memperkuat komitmen pada inovasi kendaraan listrik, sementara Mitsubishi memperkenalkan konsep branding terbaru, New Pajero Sport dan XFORCE, beserta program penawaran menarik. Suzuki mendominasi dengan dua lokasi indoor dan outdoor, serta peluncuran produk baru di IIMS 2024.
Toyota menawarkan penawaran khusus, dan Wuling membawa 13 unit untuk diperkenalkan. Benelli Keeway membawa line up produk untuk pecinta offroad dan trail. ALVA merilis ragam produk baru, dan BMW Motorrad hadir dengan tiga produk baru. Polytron memperkenalkan line up kedua Polytron Fox-S, dan Royal Enfield memamerkan koleksi lengkap, termasuk Super Meteor 650, Scram 411, Hunter 350, Classic 350, Meteor, Interceptor 650, Continental GT, dan Himalayan.
Dukungan dari sektor multifinance, industri pendukung, dan perusahaan lainnya menjadikan IIMS 2024 sebagai perhelatan industri otomotif yang kokoh. MUFG Bank, Ltd. dan PT Bank Danamon Indonesia, Tbk (Danamon) kembali mendukung sebagai Official Bank Partner, sementara PT Adira Dinamika Multi Finance, Tbk. (Adira Finance) akan menjadi Official Multifinance Partner, Sponsored by PT Pertamina (Persero), Powered by PT PLN (Persero), ada pula Momobil dan Momotor sebagai Official Trade-in Partner, PT Bridgestone Tire Indonesia sebagai Official Tire Partner,juga turut didukung oleh PT Gudang Garam, Tbk., Enjoy Jakarta, dan Garuda Indonesia.
“MUFG bersama Danamon dan Adira Finance sangat senang dapat berpartisipasi kembali dalam Indonesia International Motor Show 2024 – sebuah inisiatif yang dengan bangga kami dukung selama tiga tahun berturut-turut. Sebagai satu grup, kami semua bekerja di sektor perbankan dan keuangan, tetapi kami terlibat di hampir setiap langkah (end-to-end) rantai pasok dalam industri otomotif di Indonesia. Mulai dari upstream pada manufaktur hulu baja, plastik, dan bahan lainnya, selanjutnya midstream pembuatan ribuan suku cadang mobil. Dan downstream melakukan hilirisasi penjualan mobil melalui distributor sampai ke tangan pembeli. Kami sangat percaya bahwa IIMS menjadi batu loncatan yang signifikan menuju masa depan yang lebih cerah bagi industri otomotif Indonesia,” tambah Kazushige Nakajima, Executive Officer, Country Head of Indonesia, MUFG Bank.
“Kami percaya, dukungan kami ini memiliki arti dalam membantu industri otomotif Indonesia tumbuh secara positif bersama kami di tengah berbagai ketidakpastian, baik global maupun domestik. Upaya kami menawarkan berbagai solusi bagi segala kebutuhan finansial setiap bagian ekosistem industri otomotif Indonesia dari hulu ke hilir ini adalah cara Danamon, bersama Adira Finance dan MUFG, untuk membantu pertumbuhan perekonomian Indonesia. Kami ingin menjadi penyedia solusi keuangan lengkap, atau one-stop financial solution provider, bagi semua nasabah dan masyarakat. Hal ini karena kami memiliki komitmen untuk hadir bagi nasabah di setiap langkah dan setiap tahap dalam perjalanan hidup mereka,” jelas Hafid Hadeli, Wakil Direktur Utama, PT Bank Danamon Indonesia Tbk.
Di IIMS 2024, Adira Finance berkomitmen menghadirkan solusi pembiayaan yang terjangkau dan sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Untuk pengunjung yang ingin mengajukan kredit mobil, Adira Finance berikan penawaran bunga rendah mulai di bawah 2% p.a, bebas biaya provisi, cashback dan kesempatan memenangkan undian UMRAH untuk Sahabat. Sebagai Official Trade-In Partner, Adira Finance melalui momobil.id dan momotor.id juga memberikan penawaran yang menguntungkan seperti cashback saldo elektronik dan adirapoin.
"Tahun ini, Adira Finance kembali memberikan solusi finansial terpercaya di IIMS 2024 dengan menghadirkan lebih banyak pilihan kendaraan, termasuk kendaraan listrik (Electronic Vehicle), untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang semakin beragam. Kami juga memberikan layanan approval di tempat, yang menjadi bagian dari dedikasi kami untuk memberikan kemudahan kepada pelanggan. Selain itu, momobil.id dan momotor.id sebagai Official Trade-in Partner IIMS 2024, siap memenuhi kebutuhan tukar tambah kendaraan dengan aman dan nyaman. Nikmati beragam program dan aktivitas kami di IIMS 2024 serta dapatkan kendaraan berkualitas dengan keuntungan tanpa terbatas. Untuk semua kebutuhan Sahabat #AdirainAja” ujar Dewa Made Susila, Direktur Utama PT Adira Dinamika Multi Finance, Tbk. (Adira Finance).
Inovasi Tanpa Batas: Program Unggulan dan Antusiasme Besar Menanti Pengunjung di IIMS 2024
Dalam upaya untuk memberikan pengalaman tak terlupakan, IIMS 2024 menghadirkan lebih dari 30 program pendukung yang menjangkau berbagai aspek industri otomotif dan kebudayaan. Beberapa program yang patut dinantikan antara lain: Test Drive, Test Ride, dan EV Test Ride, Indonesia Offroad Federation (IOF), RC Adventure dan International Automodified, PAHAMI Audio Contest, Special Guest Experience, PPMKI Car Display, hingga IIMS Community Experience. Indonesia Iconic Racer, Indonesia Boating Gathering, IIMS Push Bike Race dan IIMS Drift akan menjadi ajang balap yang memukau, sementara Ikatan Motor Indonesia (IMI) akan membawa keterlibatan dan dukungan mereka ke dalam perhelatan ini.
Otomotif Group Experience dan Bikers Dakwah akan menghadirkan pengalaman bersama komunitas otomotif dan program unik yang menggabungkan otomotif dan dakwah. Motor Sport Zone dan Globe of Demon akan menjadi daya tarik khusus bagi penggemar motor sport dan atraksi berbasis teknologi. Wall Winching Challenge, Gokart, serta Satmori & Sunmori akan menjadi kompetisi seru untuk pengunjung yang mencari sensasi balapan. Program Naikmotor.com akan menjadi sarana terbaik untuk mendapatkan informasi dan tips terbaru seputar dunia otomotif.
Kolaborasi dengan Community for Maritime Studies Indonesia (CMSI) juga membawa industri boating and marine ke dalam sorotan utama dengan kolam indoor yang lebih besar dari tahun lalu, yakni seluas 288 m2. RC Scale dan IIMS Iconic Car akan memamerkan kendaraan remote control skala besar dan mobil ikonik dalam sejarah otomotif. Special Guest Car dan Miss IIMS akan menarik perhatian pengunjung dengan kehadiran mobil istimewa dan kontes kecantikan yang spektakuler. IIMS Award sebagai penghargaan bergengsi akan menghargai brand dan inovasi terbaik di IIMS 2024.
Infinite Show & Infinite Live: Harmoni Tak Terbatas di Panggung IIMS 2024
Rangkaian acara Infinite Show akan menghadirkan ragam penampilan dari musisi ternama Indonesia selama sebelas hari penuh. Dengan full line-up yang menarik, IIMS Infinite Live 2024 akan memadukan dunia otomotif dan musik secara epik. Pengunjung dapat menyaksikan performa eksklusif dari Kahitna, Ari Lasso, Andre Taulany and Friends, Endah N Rhesa, Saykoji, Maliq & D’Essentials, Mahalini, Tulus, dan Dewa 19 feat. Marcello Tahitoe akan menjadi penampil utama yang akan memeriahkan panggung IIMS Infinite Live 2024.
Rudi MF, Project Manager IIMS 2024 menegaskan, "Kami telah merancang IIMS 2024 untuk memberikan pengalaman terbaik kepada pengunjung. Program-program unggulan dan hiburan berkualitas yang kami tawarkan mencerminkan komitmen kami untuk menjadikan IIMS 2024 sebagai momen yang tak terlupakan dalam dunia otomotif Indonesia."
Sebagai sarana transportasi yang nyaman untuk pengunjung, IIMS 2024 juga menyediakan Shuttle Point di Cibubur Junction, Metropolitan Mall Bekasi, Bintaro Jaya Xchange Mall, Margo City, Pondok Indah Mall, Summarecon Mall Serpong, Summarecon Mall Bekasi dan Senayan City, dengan waktu keberangkatan menuju JIExpo pada 11.00, 15.00 dan 19.00 WIB, dan dari JIExpo pukul 13.00, 17.00 dan 21.00 WIB.
Pengunjung dapat meraih kesempatan untuk menyaksikan harmoni tak terbatas ini dengan membeli tiket masuk IIMS 2024. Harga tiket masuk pada hari pertama dibanderol seharga Rp 150.000, Senin sampai Kamis (weekdays) sebesar Rp 50.000, sedangkan pada hari Jumat hingga Minggu (weekend) sebesar Rp 85.000. Untuk pengunjung yang ingin merasakan serunya acara Infinite Live, tiket kombinasi yang mencakup Infinite Live sebesar Rp 75.000 pada weekdays (berlaku pada 20 dan 22 Februari) dan Rp 185.000 pada weekend. (Amr-untuk Indonesia)
lognews.co.id, Jakarta - PT Pamerindo Indonesia secara resmi membuka pameran industrial terbesar di-Asia Tenggara di sektor energy dan engineering bertajuk Indonesia Energy & Engineering (IEE) Series 2023 pada Rabu (13/9/2023).
Ajang yang mengusung tema 'Towards Industrial Sustainability' ini akan berlangsung pada 13-16 September 2023 di Jakarta International Expo, Kemayoran.
IEE 2023 menggabungkan delapan pameran berskala internasional penyokong berbagai sektor penting penggerak nasional, seperti sektor kelistrikan dan energi, sektor tambang, sektor migas, sektor konstruksi dan pembangunan infrastruktur, sektor pengecoran logam, maupun sektor pengairan dan pengolahan limbah berlangsung hingga (16/09/2023).
Portfolio Director for Energy, Engineering & Transport Pamerindo Indonesia, Lia Indriasari mengatakan bahwa melalui tema itu, pihaknya ingin menunjukkan kewajiban untuk mendukung konsep berkelanjutan di berbagai macam bidang.
"Sustainability sebenarnya bukan hanya tentang menciptakan dampak positif lingkungan, tapi juga memberi dampak positif ke komunitas yang ada di sekitar kita dan kita bina," ujarnya dalam Opening Ceremony IEE Series 2023, Rabu (13/9/2023).
Adapun sebanyak 8 sektor utama hadir dalam perhelatan ini, yakni ketenagalistrikan, minyak & gas bumi, pertambangan, konstruksi, teknologi beton & bangunan, manajemen pengairan, serta teknologi pengecoran dan metalurgi.
Lia menuturkan IEE Series tahun ini telah tumbuh menjadi pameran industri terbesar mengambil ruang seluas 77 ribu meter persegi dan diikuti oleh lebih dari 2.100 perusahaan peserta.
"Di sini anda akan menemukan lebih dari 6000 produk yang dipamerkan, istimewanya lagi 25% dari peserta yg hadir menyatakan mereka akan meluncurkan produk barunya spesial di IEE ini," jelas dia.
IEE Series 2023 juga mencakup co-located events, yaitu GIFA Indonesia dan METEC Indonesia yang diselenggarakan dengan kolaborasi Messe Düsseldorf Asia. Sesi ini berfokus pada sektor pengecoran, pemrosesan logam, dan metalurgi di Indonesia.
Menurutnya, pameran seperti ini sangat penting untuk membuka peluang bisnis baru, membuka perspektif terhadap teknologi terbaru, serta inovasi-inovasi yang dapat dikembangkan untuk mendukung hilirisasi.
"Dalam 4 hari ke depan kita beri platform dan kesempatan untuk berbagi ide, berdiskusi, eksplorasi produk dan teknologi baru yang dapat menciptakan dunia lebih kompetitif dan sustainable," tambahnya. (Amr-untuk Indonesia)
logews.co.id - Banyak pemilik mobil mungkin mengira bahwa meluruskan posisi setir saat parkir hanya soal estetika agar tampilan mobil lebih rapi. Namun, sebenarnya kebiasaan meluruskan setir saat parkir memiliki fungsi penting, terutama untuk mobil yang menggunakan sistem power steering hidraulis. Meluruskan setir saat parkir bukan sekadar soal penampilan, melainkan juga berperan menjaga keawetan komponen power steering.
Cara Kerja Power Steering Hidraulis dan Dampak Parkir dengan Setir Berbelok
Power steering hidraulis bekerja dengan memanfaatkan cairan minyak atau oli yang memberikan tekanan pada rack steer. Tekanan oli ini membantu meringankan beban tangan saat memutar setir dan membelokkan ban. Ketika ban dalam posisi membelok, tekanan oli akan bertumpu pada satu sisi tertentu. Namun, saat mesin dimatikan, oli ini tetap tertekan dan tidak bersirkulasi.
Jika setir tidak diluruskan saat parkir, tekanan oli yang terus-menerus bertumpu pada satu sisi dapat menyebabkan kerusakan pada seal dan jalur oli. Dalam jangka panjang, seal tersebut bisa jebol dan menyebabkan kebocoran oli power steering. Akibatnya, setir akan terasa lebih berat saat dibelokkan dan performa power steering menurun.
Perbedaan dengan Power Steering Elektrik (EPS)
Berbeda dengan power steering hidraulis, mobil yang menggunakan sistem electric power steering (EPS) tidak mengalami masalah yang sama. EPS menggunakan motor elektrik yang mendapatkan tenaga dari ECU dan bekerja mengikuti putaran mesin. Saat mesin mati, motor elektrik tidak mendapat suplai listrik, sehingga tidak ada tekanan atau beban pada sistem steering.
Oleh karena itu, posisi setir saat parkir apakah lurus atau membelok tidak berpengaruh pada keawetan komponen EPS. Motor elektrik tidak bekerja saat mesin mati, sehingga tidak terjadi tekanan berlebih seperti pada power steering hidraulis. (Amri-untuk Indonesia)
lognews.co.id, Jakarta - Dengan dihadiri 106 anggota, pemilihan ketua baru secara demokratis melalui Zoom & Google form Komunitas Toyota Land Cruiser Indonesia Chapter #17 Jaya Raya sukses jalankan pemilihan pemimpinnya.
Dilihat dari sejarahnya, sejak 17 Agustus tahun 2015, TLCI Chapter #17 Jaya Raya, Periode 2015-2018 dikendalikan oleh Tommy sebagai ketua, dan Amir sebagai wakil ketua.
Periode kedua dipimpin Beny dan Medi sebagai ketua dan wakil ketua, pada Periode kepengurusan 2021-2023, komunitas TLCI dikomandoi Sudjatmiko sebagai ketua, dan dua orang wakil ketua, masing-masing Medi sebagai wakil ketua 1 dan Sofyan sebagai wakil ketua 2.
Kini (TLCI) Chapter #17 Jaya Raya yang beranggotakan 538 penggemar jip produk Toyota Land Cruiser, mengadakan pemilihan ketua baru untuk masa bakti 2023-2026, berlangsung di Resto Kampung Parahiyangan Cibubur (16/12/2023).
Miko secara aklamasi terpilih kembali sebagai ketua umum TLCI Chapter #17 Jaya Raya masa bakti 2023-2026, telah sukses mengagendakan 31 kegiatan salah satunya antara lain, Jelajah Jonggol Offroad, Touring Jambore Nasional TLCI yang berlangsung Maret 2023, Offroad JOS, dan lain-lain.
"Kegiatan yang kami jalankan ini mengacu pada misi TLCI yaitu 5 B (Beragam, Bahagia, Bermanfaat, Berkarya dan Bersaudara," kata Sudjatmiko dalam keterangan resminya. (Amr-untuk Indonesia)
lognews.co.id, Jakarta - Tingkatkan layanan usai konten rangka eSAF yang terkena korosi, PT Astra Honda Motor (AHM) menyediakan layanan pengecekan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) pada sejumlah model sepeda motor Honda.
"Kami sangat berhati-hati dalam melakukan penelusuran dan analisa dengan menyelidiki penyebab permasalahan yang dikeluhkan," kata Direktur Marketing AHM Octavianus Dwi Putro dalam siaran pers resmi yang dirilis, Jumat (01/09/2023).
Berdasarkan hasil pertemuan terpisah antara AHM dengan Kementerian Perdagangan, Kementerian Perhubungan, dan Kementerian Perindustrian terkait keluhan konsumen terhadap rangka eSAF sepeda motor Honda, AHM mengatakan akan bekerja sama mengikuti arahan yang diberikan.
Dia mengatakan bahwa AHM kooperatif membantu kementerian melakukan analisa terhadap keluhan konsumen.
Layanan pengecekan ini dilayani oleh bengkel Astra Honda Authorized Service Station (AHASS) dan AHM membuka layanan contact center 24 jam untuk penanganan setiap sepeda motor konsumen.
AHM juga akan melakukan penelitian bersama melalui tim gabungan Kementerian Perhubungan dan Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT).
"Jika ada konsumen Honda yang masih memiliki keluhan terhadap sepeda motor Honda, AHM bersama jaringannya akan membantu untuk menanganinya," tulis AHM.
AHM mengatakan kerangka pada eSAF dibuat melalui proses produksi mutakhir, misalnya laser welding. Strukturnya juga dikembangkan guna meningkatkan stabilitas handling, sehingga sepeda motor mudah dikendarai, ringan, dan nyaman saat bermanuver, juga memberikan pemanfaatan ruang yang semakin efisien terbukti dengan kapasitas luas bagasi yang mencapai 14 liter dan kapasitas tangki bahan bakar 4,2 liter. (Amr-untuk Indonesia)
lognews.co.id, – Dalam mengemudi kendaraan bermotor, baik itu sepeda motor maupun mobil haruslah memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM). Tapi, tidak hanya sekadar punya, masa berlakunya juga harus diperhatikan. Bagi pemilik SIM yang masa berlakunya hampir habis, disarankan untuk segera melakukan perpanjangan. Sebab, jika sampai terlewat dari masa berlakunya, walaupun satu hari pemilik SIM harus melakukan pembuatan SIM baru.
Kini, perpanjangan SIM pun semakin mudah dan cepat dengan berbagai pilihan yang tersedia, baik online melalui aplikasi SINAR (SIM Nasional Presisi) dan secara offline dengan mendatangi Satpas terdekat. Berikut adalah panduan lengkapnya:
Perpanjangan SIM Online:
1. Unduh aplikasi SINAR (SIM Nasional Presisi) di Play Store atau App Store.
2. Buat akun dengan memasukkan nomor ponsel dan data diri Anda.
3. Pilih menu "Perpanjangan SIM" dan masukkan nomor registrasi kendaraan (NRKB) dan NIK Anda.
4. Ikuti petunjuk untuk mengisi data diri dan mengunggah foto SIM, KTP, dan surat keterangan sehat.
5. Lakukan pembayaran biaya perpanjangan SIM melalui bank yang bekerja sama.
6. Konfirmasi pembayaran dan tunggu proses verifikasi.
7. Jika verifikasi berhasil, Anda akan menerima e-SIM yang dapat dicetak di printer berwarna.
Perpanjangan SIM Offline:
1. Datang ke Satpas terdekat di wilayah domisili Anda.
2. Siapkan persyaratan berikut:
o SIM asli yang akan diperpanjang (masa berlaku maksimal H-1 dari tanggal kedaluwarsa)
o KTP asli dan fotokopinya
o Surat keterangan sehat dari dokter yang terdaftar di Korlantas Polri
3. Isi formulir permohonan perpanjangan SIM.
4. Lakukan foto dan tes psikologi di Satpas.
5. Bayar biaya perpanjangan SIM sesuai jenis SIM.
6. Tunggu proses pencetakan SIM baru.
Biaya Perpanjangan SIM:
* Biaya perpanjang SIM A: Rp80 ribu
* Biaya perpanjang SIM A Umum: Rp80 ribu
* Biaya perpanjang SIM C: Rp75 ribu
* Biaya perpanjang SIM C1: Rp75 ribu
* Biaya perpanjang SIM C2: Rp75 ribu
Namun untuk biaya tersebut belum termasuk cek kesehatan dan asuransi. Itulah langkah-langkah dan biaya perpanjangan SIM 2024. Seluruh proses ini dapat diselesaikan dalam waktu kurang dari satu hari. (Basrowi-untuk Indonesia)
lognews.co.id, Jakarta - IIMS mengusung tagline “Your Infinite Autotainment Experience” merupakan pemeran otomotif awal tahun yang menawarkan ruang eksklusif bagi industri otomotif untuk berinovasi dengan karyanya. Mulai dari kepesertaan dari Agen Pemegang Merk (APM) yang menampilkan kemegahan booth pameran dan produk unggulannya, hingga deretan program pendukung yang berkolaborasi dengan komunitas.
Dyandra Promosindo kembali mengumumkan deretan program pendukung yang akan memeriahkan penyelenggaraan pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) pada 15 - 25 Februari 2024 mendatang.
Dalam menyambut penyelenggaraan IIMS tahun depan, Presiden Direktur Dyandra Promosindo, Daswar Marpaung, mengutarakan semangat untuk mendukung pertumbuhan industri otomotif di Indonesia. “Kami berkomitmen untuk menjadikan IIMS sebagai wadah yang mampu mempercepat inovasi, membangun ekosistem yang berkelanjutan, dan menstimulasi minat masyarakat terhadap perkembangan teknologi otomotif terkini. Serta dengan semangat kolaborasi dan dedikasi, kami berharap IIMS tahun depan akan menjadi lompatan signifikan untuk mengangkat industri otomotif Indonesia ke tingkat yang lebih tinggi.” ucapnya.
Pada agenda media gathering di penghujung tahun 2023 ini, IIMS merilis program unggulan yang akan menarik perhatian pengunjung, yaitu IIMS Infinite Live dan yang terbaru IIMS Infinite Show.
Kesuksesan panggung musik pada IIMS 2023, memotivasi penyelenggara untuk kembali menampilkan musisi papan atas yang disandingkan dengan aksi otomotif. Kedua rangkaian program ini akan disajikan pada sore hari, dimulai dari pertunjukan menghibur yang melibatkan kendaraan-kendaraan spektakuler. Atraksi luar biasa ini akan membawa pengunjung dalam cerita yang dramatis melalui kecanggihan dunia otomotif.
IIMS Infinite Show sebagai program terbaru akan menyajikan berbagai penampilan interaktif dari seni dan berbagai parade kendaraan yang bertajuk Welcoming Parade, Wheels Of Romance, Automotive Hero Day, Drive Through Time, Modification Car Show, Colourful Musical, Van Ventures, Driversity, Wild Wheels, Indonesia Front Liners dan Catch Me If You Can.
Program ini akan turut dimeriahkan dengan IIMS Urban Crawling dan IIMS Crazy Globe yang setiap harinya akan menampilkan berbagai pertunjukan atraktif oleh komunitas mobil Offroad Tubular dan aksi sirkus mengendarai sepeda motor yang dapat memicu adrenalin paca pecinta otomotif.
Setelah pertunjukan IIMS Infinite Show, pada malam harinya akan semakin memikat dengan konser musik IIMS Infinite Live di area yang sama. Pada fase pertama ini telah diumumkan musisi yang akan tampil diantaranya, Kahitna, Ari Lasso, Andre Taulany and Friends, dan Dewa 19 feat Marcello Tahitoe. Selanjutnya Dyandra Promosindo akan mengumumkan penampil berikutnya di bulan Januari 2024. (Amr-untuk Indonesia)
lognews.co.id, Bekasi - PT Astra Honda Motor (AHM) memberikan klarifikasi soal viral rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) mudah keropos hingga berkarat dan patah.
Viralnya rangka skutik yang patah atau keropos ramai dimedia sosial yang ramai ramai “meroasting” kekuatan dari rangka tersebut.
Diakui rangka eSAF bisa menampung bagasi yang lebih luas, pelat baja yang ditekuk dan dipres, kemudian di las laser sehingga ada lipatan atau tulang di sisi-sisinya dinilai lebih kokoh dan ringan.
Motor skutik Honda yang menggunakan rangka eSAF:
Honda Genio tahun produksi dari 2019
Honda BeAT tahun produksi dari 2020
Honda BeAT Street tahun produksi dari 2020
Honda Scoopy tahun produksi dari 2020
Honda Vario 160 tahun produksi dari 2022
Dikutip dari cnbcindonesia, GM Corporate Communication Astra Honda Motor (AHM) Ahmad Muhibbuddin memastikan setiap motor Honda yang dipasarkan dan dibeli konsumen sudah dilakukan uji kualitas sehingga aman digunakan.
"Dari sisi pabrikan, kami ingin menyampaikan bahwa komitmen AHM terhadap kualitas sepeda motor Honda yang diproduksi dan dipasarkan di Indonesia tidak perlu diragukan lagi. Kami berusaha memberi produk dengan kualitas terbaik sesuai dengan uji quality yang kami lakukan. Bahwa ada permasalahan yang dikeluhkan konsumen kita juga coba merespons dengan cepat," ungkap GM Corporate Communication Astra Honda Motor (AHM) Ahmad Muhibbuddin kepada media di Astra Honda Motor Safety Riding Park & Training Centre di Cikarang, Bekasi, Rabu (23/8/2023).
"Kedua, kami ingin menyampaikan bahwa setiap produk sepeda motor baru yang kami kirim ke konsumen itu sudah melalui uji kualitas, itu adalah prioritas buat kami. Karena memang kualitas itu terpenting, terutama buat kami, agar kami bisa menemani konsumen berkendara dengan aman dan nyaman," lanjutnya.
Ahmad pun mengimbau konsumen yang mendapati ada masalah pada rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) di motor Honda untuk segera dibawa ke jaringan AHASS. Pihak teknisi Honda akan langsung melakukan pemeriksaan. (Amr-untuk Indonesia)
Llognews.co.id, Sesuai aturan terbaru, pemenerintah menetapkan jenis motor dan mobil yang boleh isi Pertalite di SPBU Pertamina sesuai revisi peraturan presiden nomor 191 tahun 2014.
Aturan dalam revisi perpres tersebut mengenai pembatasan Pertalite untuk mobil dan motor tertentu, sehingga mesin motor yang mempunyai mesin 100cc atau 125 cc masih diperbolehkan, sedangkan mesin 150 cc ke atas dilarang minum Pertalite.
Dari laman web, Pertamina.id, tingkat kompresi mesin yang cocok dipakaikan Pertalite adalah antara 9:1 dan 10:1.
Agar lebih tahu, berikut daftar motor yang boleh isi Pertalite setelah revisi Perpres Nomor 191 Tahun 2014:
Yamaha
- Grand Filano, 125 cc
- Fazzio, 125 cc
- FreeGo, 125 cc
- Gear, 125 cc
- X-Ride, 125 cc
- Mio M3, 125 cc
- Fino, 125 cc
- Jupiter Z1, 113 cc
- Vega Force, 113 cc
Honda
- BeAT, 110 cc
- BeAT Street, 110 cc
- Genio, 110 cc
- Scoopy, 110 cc
- Vario 125, 125 cc
- ST125 Dax, 125 cc
- Monkey, 125 cc
- Revo Fit, 110 cc
- Revo X, 110 cc
- Supra X 125, 125 cc
- Super Cub C125, 125 cc
Suzuki
- Burgman Street 125EX, 125 cc
- Avenis 125, 125 cc- NEX II, 113 cc
- NEX Crossover, 113 cc
- Adress FI, 113 cc
- Adress Playful, 113 cc
Sedagkan mobil berdasarkan tipe mesin antara 1000 cc adalah ;
lognews.co.id, Bekasi - Gak ada matinya, bus oranye Rosalia yang satu ini memang digarap dengan beda dan berani, ditengah gempuran modernitas dikalangan kerajaan bus tanah air yang ramai menonjolkan kemolekan bus tingkat (double decker) ataupun kemewahan bus "sleeper", teknologi "air suspension" dan mesin mesin jawara seperti scania, nampak nama bus Rosalia si oranye patut diperhitungkan.
Bukan rosalia indah namanya kalau tidak punya restoran sendiri, restoran subang contohnya, bisa memanjakan penumpangnya untuk merasakan makanan gratis karena sudah termasuk harga tiket (include).
Dengan demikian kelengkapan fasilitas tersebut membuat bus mania (sebutan untuk pecinta bus) berdecak kagum, berani sekali Rosalia ini seakan membuktikan totalitasnya dalam memanjakan penumpang.
Bukan hanya selimut, dan bantal, pelayanan yang diberikan juga terletak pada performa supirnya yang ligat melibas jalan raya, istilah kerennya "sat set", tentunya dipermanis dengan peran kondektur bus dikenal sebagai pramugara ataupun bila beruntung mendapat pramugari sebagai si ramahnya bus oranye ini.
Kecepatan, ketepatan, disiplin dan keramahan membuat penumpangnya "dipaksa" berkata dalam hati sambil senyum malu malu dan bilang "aku suka" begitulah gambaran yang saya (penulis) rasakan, tentunya berkat testimoni seluruh tim lognews media, yang memang rajin ke loket resminya Rosalia Indah melakukan perjalanan ke daerah Jawa Timur dan Jawa Tengah, sayangnya belum ada yang sampai Jambi atau Padang.
Pelayanan online dari bus ini cukup terintegrasi dengan semua loket, sehingga memudahkan pengecekan apabila penumpang ingin mengubah titik pemberangkatan (pool/terminal) ataupun keluhan dan pengubahan lainnya.
Tak pernah telat jadwal sampai tujuan, sama persis dengan yang dicatat ditiket berupa kertas saku berisi nomor duduk dan voucher makan dan snack.
Peristirahatan bus di Solo, karena tujuan kami dari Bekasi menuju Kediri, dari hasil "tanya tanya" kepada gerai makanan, ternyata kita bisa "mengupgrade" jenis menu makanan apabila kurang "sreg" atau bosan dengan menu biasanya, menariknya setiap tiket diberikan potongan harga yang lumayan sehingga kami "ikhlas" mengupgrade menu kita.
Dari perjalanan yang pernah kami lakukan, ada beberapa tempat peristirahatan yang disinggahi yaitu Subang, Pemalang dan Pusatnya di Solo, tepatnya di Jl. Solo - Sragen No.KM. 5, Gerdu, Ngringo, Kec. Jaten, Kabupaten Karanganyar, Jawa Tengah.
Kesemuanya dari pengalaman yang kami rasakan, sedari awal saat pertama kali menjajal bus si oranye, memang pernah mengalami beberapa kendala seperti AC yang kurang dingin (tidak semua), atau pelayanan lainnya yang kadang tidak prima, bukan menjadi hal untuk beralih kemoda armada bus lain, setidaknya Rosalia Indah sudah mampu memikat hati para penumpangnya, hmm apakah ini yang diistilahkan sebagai kadung kepincut ?.
lognews.co.id, Dalam kunjungan ke Jepang, Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita bertemu dengan jajaran Isuzu Motors Ltd. di Tokyo pada Selasa (6/6/23). Tujuan kunjungan tersebut adalah untuk menarik investasi dari pabrikan negara ASEAN lain ke Indonesia.
Dalam pertemuan tersebut, pihak Isuzu menyampaikan keputusan mereka untuk memindahkan pabrik truk dari Thailand ke Indonesia dan rencananya akan memulai produksi pada tahun 2024 mendatang. Pabrik yang akan dipindahkan sebelumnya memproduksi UD Trucks yang sebelumnya dimiliki oleh Volvo dan diambil alih oleh Isuzu pada tahun 2019.
Menteri Agus menyambut baik keputusan Isuzu dan menyatakan harapannya agar pemindahan basis produksi tersebut dapat berjalan lancar. Pemerintah Indonesia akan menyediakan berbagai kemudahan, termasuk insentif, untuk mendukung proses pemindahan pabrik tersebut.
Isuzu sendiri telah memiliki pabrik di Karawang, Indonesia, yang saat ini memiliki tingkat utilisasi yang cukup tinggi, mencapai 85%. Pada tahun 2022, produksi Isuzu Indonesia mencapai 44.694 unit, atau sekitar 15% dari total produksi Isuzu di seluruh dunia. Ekspor Isuzu Indonesia pada tahun yang sama mencapai 8.254 unit untuk jenis kendaraan Completely Built Up (CBU). Isuzu berencana meningkatkan ekspor ke 25 negara pada tahun 2023.
Isuzu juga berharap mendapatkan dukungan dari Pemerintah Indonesia untuk memudahkan proses ekspor. Mereka juga berencana meningkatkan penggunaan komponen dalam negeri pada proses perakitan kendaraan, termasuk dengan mengubah skema impor Completely Knocked Down (CKD) menjadi Incompletely Knocked Down (IKD). Isuzu juga berkomitmen untuk meningkatkan penggunaan komponen dalam negeri pada kendaraan yang sudah dirakit melalui skema IKD.
Selain itu, Menteri Agus mendorong Isuzu untuk memperluas pasar ekspor, terutama ke Afrika. Isuzu dan Yasuyuki Niijima, Senior Executive Officer Isuzu Motors Ltd., menegaskan bahwa pasar Afrika memiliki potensi yang luar biasa. Isuzu berencana untuk meningkatkan volume produksi di Indonesia dan memperluas penjajakan pemasaran di Afrika.
Pabrik Isuzu Indonesia saat ini memproduksi kendaraan niaga Isuzu Traga yang diekspor ke berbagai negara, dengan pasar utama di Timur Tengah dan Filipina. Menurut Niijima, Indonesia merupakan negara yang sangat penting bagi Isuzu, baik sebagai pasar maupun pusat produksi kendaraan. Isuzu berupaya untuk meningkatkan ekspor mereka hingga ke 150 negara. Isuzu juga akan memerlukan tenaga kerja tambahan dengan dimulainya produksi UD Trucks di Indonesia pada tahun 2024. (red)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
